4月27日9時(shí)，隨著最后一方混凝土泵送到位，由集團(tuán)承建的池州長(zhǎng)江公鐵大橋4號(hào)主墩承臺(tái)混凝土澆筑完成，是全線第一個(gè)澆筑完成的主墩承臺(tái)，標(biāo)志著池州長(zhǎng)江公鐵大橋4號(hào)主墩即將率先進(jìn)入主塔施工階段。

池州長(zhǎng)江公鐵大橋連接池州市貴池區(qū)和銅陵市樅陽(yáng)縣，全長(zhǎng)3.1公里，主橋長(zhǎng)1768米。大橋南主塔高274.5米，北主塔高282.5米，均為空間鉆石型鋼筋混凝土橋塔。

此次澆筑完成的4號(hào)主墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工工藝，承臺(tái)平面尺寸為75.6米×47.6米，面積相當(dāng)于9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，厚度為7米，共需使用鋼筋4100余噸，澆筑混凝土約25600立方米。

據(jù)悉，池州長(zhǎng)江公鐵大橋4號(hào)墩承施工環(huán)境復(fù)雜，結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸大，承臺(tái)混凝土連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)、澆注方量大，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提出了很高要求。為確保承臺(tái)混凝土澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，制定了詳細(xì)可靠的專項(xiàng)施工方案，對(duì)人員配備、機(jī)械配置、監(jiān)控檢測(cè)、安全管控等方面作了周密安排。

截至目前，池州長(zhǎng)江公鐵大橋主橋4號(hào)墩承臺(tái)第一層施工完成，5號(hào)墩鐵路墩身已施工完成，6號(hào)墩目前在進(jìn)行鐵路墩蓋梁施工。引橋完成10個(gè)承臺(tái)施工，S4號(hào)墩和S5號(hào)墩鐵路墩身已施工完成，8個(gè)鐵路墩身正在進(jìn)行施工。